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权威海运机构预测 班轮亏损逾500亿美元

星都海船务  发布于2017-07-29

  对集装箱运输业有深入研究的全球两大海运咨询机构──伦敦的德鲁里和巴黎的Alphaliner目前分别公布一份预测,认为领前的班轮公司今年的营业收入,至少有录得500亿美元或以上的亏损,Alphaliner的最新预测报告称,08年亏损在400至500亿美元,今年则可能在此基数之上。

         Alphailiner的预测大体上,与伦敦德鲁里航运咨询机构预测的550亿美元很接近,而去年全球班轮业总收入在2200亿美元。若这种预测与推算准确的话,09年全球班轮业将出现全行业亏损。

         德鲁里航运咨询机构早在今年准备公布首季班轮公司业绩前,曾做过一次预测,称班轮运输业开源节流工作最多可节省约300亿美元,与总亏损额550亿美元之间,至少还有250亿美元的差距,这意味着全球班轮业08年从集体微利的经营环境,演变至09年全行业大规模经营上见赤字。

         Alphaliner最新预测今年头3个月领先班轮公司业绩表现为基础,收入下跌了35%,货量下跌了20%,平均运费下跌了15%。

         全球20大班轮公司的头11位,今年首季度收入145亿美元,与上年同期的224亿美元相比,降跌35%。该11家公司运力占全球班轮公司总运力的45%,其中中远、中海的跌幅百分比最大,每家收入跌幅超过50%,马士基跌28%,跌幅最小,其它的跌幅介乎于33-40%;他们有长荣海运、地中海航运,但不包括法国达飞轮船。

         Alphaliner指出,没有任何一个地区能够逃脱成为幸运儿,全球所有航线的货量都在下跌,以致航商无办法透过转移运力去其它兴旺而不注意的航线争取货源。与此同时,新加坡海皇东方的最新公布称,无论复苏是否会出现,行业依然要想尽一切办法。

         德鲁里的报告还称,从香港到洛杉矶线的平均运费,上周每个大柜重箱收914美元,而一周之前收921美元。08年6月份高收2043亿美元,换言之,目前的收费仅是去年同期收费的45%,不及一半。

来自:大公报

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